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线上摆脱电子游戏:塑料快餐盒首次在铁路上使用

时间:2020/7/29 9:44:07   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:实际上,面对不可避免的塑料污染,我国已经采取了行动。改革开放以来,我国在塑料禁令前后大致经历了三个阶段。1986年,塑料快餐盒首次在铁路上使用。由于它们的方便性和低廉的价格,它们迅速流行起来。然而,沿铁路丢弃了大量的白色午餐盒,造成了严重的“白色污染”。 2001年,国家经济贸易...
实际上,面对不可避免的塑料污染,我国已经采取了行动。改革开放以来,我国在塑料禁令前后大致经历了三个阶段。

1986年,塑料快餐盒首次在铁路上使用。由于它们的方便性和低廉的价格,它们迅速流行起来。然而,沿铁路丢弃了大量的白色午餐盒,造成了严重的“白色污染”。 2001年,国家经济贸易委员会发布了紧急通知,要求立即停止生产一次性泡沫塑料餐具。这是最早的“塑料极限指令”。 2007年12月,国务院办公厅发布了《关于限制塑料购物袋生产和销售的通知》。次年5月,商务部,国家发改委和国家工商行政管理总局公布了《零售场所塑料购物袋有偿使用管理办法》。这两个文件通常称为“塑料限制令”的第二版。在大规模的全国性塑料限制运动发起十多年后,塑料污染仍未得到有效控制,甚至越来越严重。

作者认为,从“塑料限制”到“塑料禁令”,塑料污染的处理是一个易于理解,难以解决的典型问题。经过反复的失败和斗争,有必要选择一条新的突破之路,采取切实有效的措施,解决“超出极限”的塑料污染“死结”。否则,在出现廉价和优质的可降解塑料替代品之前,新的塑料限制政策在现实中将不可避免地是“不可接受的”。

一种是结合国家的力量来开发替代产品。研发,推广可降解,易回收,易处理,无污染或污染少,经济实用的塑料替代品是处理塑料污染的最理想方法。当然,这也是世界其他国家,包括发达国家的科学家的梦想。可生物降解的塑料产业在中国已经发展了20多年,但是还没有大规模地推广。重要的原因在于高成本,高价格和差的可加工性。

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